Risoluzione dei problemi relativi ad anelli usurati e valvole che perdono

Un sistema di refrigerazione o condizionamento dell'aria che presenta valvole che perdono o anelli usurati può essere lo scenario di risoluzione dei problemi più impegnativo che un tecnico dovrà affrontare. Questo perché possono verificarsi problemi di vario grado di gravità con problemi alla valvola o all'anello. Tuttavia, la bassa pressione di prevalenza, pur avendo contemporaneamente un'elevata pressione di aspirazione, è un chiaro indizio che qualcosa non va nella valvola del compressore o nella struttura dell'anello.

LEGGI DI PIÙ

• Risoluzione dei problemi

• Perdite di refrigerante

• Compressori

In questo scenario, il tecnico dell'assistenza noterà anche un minore assorbimento di amperaggio dal compressore, un surriscaldamento dell'evaporatore da normale a leggermente elevato e un sottoraffreddamento del condensatore e spesso una temperatura di scarico del compressore più elevata del normale. In caso contrario, il sistema funzionerà ma si raffredderà in modo inefficiente. A seconda della gravità del danno alla valvola o all'anello del compressore, il tecnico dell'assistenza deve eseguire una lista di controllo di servizio completa per risolvere adeguatamente queste situazioni difficili.

Quando gli anelli del compressore sono usurati, alcuni dei gas di scarico lato alto dalla parte superiore del pistone fuoriescono attraverso gli anelli durante la corsa di compressione, conferendo al sistema una pressione di prevalenza inferiore. Poiché i gas di scarico sono fuoriusciti attraverso gli anelli e nel basamento del compressore, anche la pressione di aspirazione sarà superiore al normale. I sintomi risultanti saranno una pressione di mandata più bassa con una pressione di aspirazione più alta.

I sintomi degli anelli del compressore usurati sono molto simili a quelli delle valvole che perdono. Pistoni e fasce elastiche si trovano solo sui compressori alternativi, quindi durante la manutenzione di sistemi che incorporano compressori alternativi o a pistoni, fasce elastiche del compressore usurate e/o valvole di aspirazione o scarico del compressore che perdono causano una mancanza di raffreddamento sia nelle applicazioni di refrigerazione che di condizionamento dell'aria.

Di seguito sono riportati alcuni motivi per cui le valvole o gli anelli di un compressore potrebbero diventare inefficienti a causa di danni:

Ecco alcuni dei sintomi che un sistema potrebbe riscontrare quando anelli o valvole sono danneggiati:

Una volta che le valvole del compressore iniziano a perdere e alcuni dei gas di scarico entrano ed escono dal cilindro del compressore, ci sarà una bassa portata del refrigerante attraverso il condensatore. Ciò consentirà di ridurre il carico di dissipazione del calore sul condensatore, riducendo quindi le pressioni e le temperature di condensazione (prevalenza). Ciò causerà una divisione inferiore del condensatore. Come accennato in precedenza, quando gli anelli del compressore sono usurati, alcuni dei gas di scarico high-side dalla parte superiore del pistone fuoriescono attraverso gli anelli durante la corsa di compressione, conferendo al sistema una pressione di prevalenza inferiore.

Il vapore refrigerante verrà aspirato dalla linea di aspirazione nel cilindro del compressore durante la corsa discendente del compressore. Tuttavia, durante la corsa verso l'alto, lo stesso refrigerante potrebbe rientrare nella linea di aspirazione a causa del fatto che la valvola di aspirazione non è posizionata correttamente a causa dei fanghi d'olio o di altri sottoprodotti della degradazione dell'olio che aderiscono alla sua superficie. Il risultato sono pressioni di aspirazione elevate. Le valvole di aspirazione o di scarico possono anche essere deformate da un problema di surriscaldamento del compressore.

Il basso assorbimento di corrente è causato dalla ridotta portata del flusso di refrigerante attraverso il compressore. Durante la corsa di compressione, parte del refrigerante fuoriesce attraverso la valvola di aspirazione e ritorna nella linea di aspirazione, riducendo il flusso di refrigerante. Durante la corsa di aspirazione, parte del refrigerante sfuggirà attraverso la valvola di scarico perché non è posizionata correttamente e ritornerà nel cilindro del compressore. In entrambe le situazioni, c'è una portata ridotta del flusso di refrigerante che fa sì che l'assorbimento di ampere sia inferiore. Anche la bassa pressione di prevalenza contro la quale il compressore deve pompare ridurrà l'assorbimento di ampere.

Ci sarà un flusso di refrigerante ridotto attraverso il condensatore, quindi attraverso l'intero sistema, poiché i componenti del sistema sono in serie. La maggior parte del refrigerante si troverà nel condensatore e nel ricevitore, il che potrebbe conferire al condensatore un sottoraffreddamento leggermente superiore.

A causa del ridotto flusso di refrigerante attraverso il sistema, la TXV potrebbe non ottenere la portata di refrigerante necessaria. Il risultato potrebbe essere un surriscaldamento elevato nell'evaporatore e in ingresso nel compressore; tuttavia, il surriscaldamento potrebbe essere abbastanza normale se il problema alla valvola non è grave.